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7月8日，笔者应邀参与于广州网易总部举办的《暗黑破坏神：不朽》一周年玩家见面会。

印度第一次尝试软着陆月球名义是在2019年。那一次，印度月船二号探伤器告捷参加月球滚动轨说念，完成5次变轨操作。探伤器捎带的着陆器与轨说念器告捷分裂，并朝着月球名义遨游，已参加软着陆的临了阶段。可惜，月船二号着陆器在距离月球名义2.1公里时，失去了信号，快速撞向了月球。

月船二号探伤器软着陆失败后，印度落魄一派黯然。空间盘问组织持重东说念主首席科学家西万情感失控，抱着莫迪大哭，莫迪颜料乌青，情感也十分不好。

过后，印度回归，月船二号探伤器软着陆月球告捷了95%， 一定进度上激发了印度匹夫。

针对已告捷95％的月船二号，印度吸取了西宾。工程东说念主员对月船三号简化了留轨的轨说念器，减少分量，增多了着陆器和探伤车的鼓吹剂和载荷，减掉了一个着陆反推发动机，加强了着陆腿强度，增多了激光测速仪，还增多了录像头和的数目和种类，一定进度上增强了通讯和导航能力。

月船三号是印度继月船二号失败后四年磨一剑，准备很充分。

月船三号辐照告捷后，印度匹夫一派欣喜。网友更自嗨翻天，“印度航天时期已全面高出中国”、“印度航天航空时期已达到宇宙先进水平”、“这项伟大的告捷径直开启了印度探月的新篇章”等。

印度网友自嗨几天后，便集体千里默。因为月船三号偏离了预定轨说念，工程师变轨屡次，仍然够不上预定的高度。网友运转黯然起来，作念好给与月船三号失败的心计准备。但工程师操作第六次变轨后，遗址将月船三号推入地月滚动轨说念，印度网友再一次自负起来。

当今月船三号着陆器参加了月球轨说念，正在作念登月的临了准备，要是告捷，那么印度将继好意思国、前苏联、中国第四个软着陆月球的国度。

月船三号能参加月球的轨说念，无疑印度航空航天时期还是很可以的。但临了期间，我还是不看好月船三号探伤器软着陆，以为它络续重温月船二号探伤器的悲催。原因有以下几方面。

第一、月船三号着陆点选拔月球南极。这是好意思国、前苏联、中国皆莫得遣散的软着陆的场地。印度时期不够硬，偏巧选拔挑战贫穷大的着陆点，在莫得中继星的匡助下，印度很难遣散探伤器在月球南极软着陆。

第二、月球三号着陆器可变推力发动机能否灵验职责值得怀疑。固然着陆器吸取前次的西宾，将5台可变推力发动机改为4台，但4台发动机同期开启职责，让着陆器保抓姿态寂静，是有难度的。而且，月球莫得空气，月尘非凡厉害，届时发动机吹起月尘，会对着陆器酿成一定的影响。

第三、印度遥感时期是否过硬值得怀疑。

第四、月船三号在地球轨说念，数次莫得达到轨说念的高度，工程师引申六次变轨后，多量消耗了搭载的动力。此次探伤器是否有填塞的动力亦然值得怀疑的。

要而论之，我以为印度航空航天时期尚且不够硬，月船三号着陆器很难告捷软着陆月球名义。8月23日后，印度算计回归此次登月会告捷98％吧。